Carte PCB d'ascenseur avec acquisition centralisée de signaux, communication CAN Bus et carte de contrôle logique de sécurité de pesage MCTC-CTB-A

Carte principale d'inverseur d'ascenseur Pièces d'ascenseur Monarch, Carte de communication supérieure de cabine d'ascenseur Carte de contrôle MCTC-CTB-A

Acquisition centralisée des signaux : 8 entrées numériques (DI) via CN3 acquièrent les signaux de commutation du circuit de sécurité du sommet de la cabine, des serrures de porte, des interrupteurs de fin de course, des capteurs de pleine charge/surcharge, etc. ; 1 entrée analogique (IA, 0-10V) reçoit le signal du capteur de pesée, fournissant des données pour la compensation de pré-couple et améliorant le confort de démarrage.
Contrôle de l'entraînement de la charge : 7 sorties relais standard (extensibles à 9) pilotent le moteur de la porte de la cabine, l'éclairage, le ventilateur, le dispositif d'alarme, etc., réalisant le contrôle logique et la commutation d'état de l'équipement de la cabine.
Communication par bus CAN : Interaction en temps réel avec la carte de contrôle principale (MCB) via CAN+/- pour les commandes de fonctionnement, la rétroaction d'état et les informations de défaut, s'adaptant à l'architecture de communication série Monarch, réduisant le câblage de la gaine et améliorant la fiabilité du signal.

Logique de pesée et de sécurité : Traite les signaux de pesée pour mettre en œuvre la compensation de pré-couple et la protection contre la pleine charge/surcharge ; s'entrelace avec les contacts du circuit de sécurité, coupant immédiatement la sortie et signalant les défauts en cas de dysfonctionnement pour assurer la sécurité des passagers.
Interface de commande et d'affichage : Se connecte au panneau de commande de la cabine (CCB) et au panneau d'appel de palier (HCB), transmettant les commandes d'enregistrement d'étage et d'ouverture/fermeture de porte, et affichant de manière synchrone l'état de fonctionnement et les codes d'erreur pour améliorer l'expérience d'interaction homme-machine.