Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil, qui doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil.
La carte d'entraînement SIGMA IPM-RLA REV1.2 sert de composant central de l'onduleur d'ascenseur de la série MMR. Conçue autour du module IGBT intelligent PM50RLA120 / PM75RLA120,cette carte fournit ultra-faible inductance de déviation des voies d'alimentation et la redondance intégrée de la porte-entraînement, réduisant de manière significative les pertes dynamiques et évitant les arrêtés induits par les vibrations.il prend en charge des ascenseurs de 6 à 30 personnes sans modification matérielle.
Principaux avantages
- Remplacement à 100% sans modification du câblage de la cabine
- Les PCB revêtus de conformes assurent un fonctionnement fiable dans des conditions ambiantes de 60 °C
- Garantie d'un an avec certification de conformité CE et RoHS
| Modèle |
Le système de contrôle de l'émission de CO2 est utilisé.2 |
| Module de base |
Le système d'aération doit être équipé d'un système d'aération de la même puissance que le système d'aération de la même puissance. |
| Fréquence de commutation |
2 à 8 kHz (4 kHz par défaut) |
| Voltage d'alimentation |
15 VDC ± 5% (dérivé de bord) |
| Courant de pointe de la porte |
± 6 A par IGBT |
| Isolement |
2Optocoupleurs RMS de 0,5 kV |
| Température de fonctionnement |
-10°C à +60°C |
| Humidité |
≤ 95% RH non condensé |
| Taille des PCB |
Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Montage |
4 × Ø4,2 mm de fentes sur une surface de 190 mm × 110 mm |
| Le poids |
0.32 kg |
| Protéger |
Sur courant, sous tension, sur température (via NTC) |
Emballage et garantie
Les unités individuelles sont emballées dans des boîtes antistatiques; les commandes en vrac sont expédiées dans des cartons de 20 unités.
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