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Photos pour Câble d'acier galvanisé pour limiteur de vitesse de parachute d'ascenseur, âme en acier et chanvre, 8 12 13 16 10 mm, grande hauteur, haute et basse vitesse, 8x19S-NFC, 8x19S-CSC, 8x19S/19WIWRC, 6x19-SFC, 8x19-SFC, 6x25Fi-SFC



Lorsque le câble d'acier fonctionne, l'intérieur présente une friction de micro-mouvement dans une direction tridimensionnelle, ce qui exige que la graisse pour câble d'acier ait une forte capacité de pénétration, c'est-à-dire que les molécules de lubrifiant et les composants anti-usure du lubrifiant puissent pénétrer dans chaque fil. De plus, la graisse pour câble d'acier doit également avoir une forte adhérence pour garantir qu'elle adhère uniformément à chaque câble d'acier. Il existe généralement plusieurs façons de lubrifier et d'entretenir le câble d'acier. L'une consiste à démonter le câble d'acier et à le tremper dans de l'huile de lubrification à une température de 80 à 100 degrés pendant environ 2 à 4 heures. L'autre consiste à utiliser un pinceau pour appliquer le lubrifiant directement sur le câble d'acier. La clé est de maîtriser la méthode et l'intervalle de brossage. Généralement, pour un câble d'acier d'un diamètre d'environ 12 mm, environ 1 kg de graisse lubrifiante est appliqué tous les 40 mètres, et l'intervalle de brossage est d'environ deux semaines ; une autre méthode consiste à utiliser un équipement de lubrification dédié pour câble d'acier. Cette méthode est la plus pratique, mais le coût de l'équipement est élevé. Le lubrifiant spécifique et la méthode de lubrification doivent être effectués conformément aux exigences du fabricant du câble d'acier. Actuellement, peu d'unités de maintenance d'ascenseurs prêtent vraiment attention à la lubrification et à l'entretien des câbles d'acier. De nombreuses unités ont l'habitude de remplacer les câbles d'acier neufs sans prêter attention à la gestion de la lubrification. Ce n'est qu'un aspect pour garantir l'utilisation sûre des câbles d'acier. De plus, il est également nécessaire de vérifier les conditions périphériques d'utilisation du câble d'acier, telles que l'usure de surface de la gorge de la poulie de traction et les dimensions géométriques de la gorge de la poulie, afin de garantir que le câble d'acier est toujours en bon contact pendant le fonctionnement pour réduire la friction et assurer le fonctionnement sûr de l'ascenseur.
Q1 : Quelles spécifications sont importantes lors de la sélection d'un câble d'acier d'ascenseur ?
Les spécifications importantes comprennent le diamètre du câble, la construction, le type de noyau, la classe de résistance, l'application et les exigences du fabricant de l'ascenseur.
Q2 : Les câbles d'acier d'ascenseur de même diamètre sont-ils interchangeables ?
Pas nécessairement. Les câbles de même diamètre peuvent différer par leur construction, leurs propriétés mécaniques, leur comportement à l'allongement et leur compatibilité avec le système de traction.
Q3 : Quelle est la différence entre les câbles d'acier d'ascenseur à âme en fibre et à âme en acier ?
Les câbles à âme en fibre et à âme en acier diffèrent par leur construction interne et leurs caractéristiques mécaniques. Le type de noyau correct dépend des spécifications d'origine du câble et des exigences du système d'ascenseur.
Q4 : Quels sont les signes courants de détérioration des câbles d'acier d'ascenseur ?
Les fils cassés, la corrosion, l'usure anormale, les changements de diamètre ou d'autres défauts visibles peuvent nécessiter un examen plus approfondi. Les décisions d'inspection et de mise au rebut doivent suivre les normes applicables et les instructions du fabricant.
Q5 : Peut-on remplacer un seul câble de suspension d'ascenseur ?
Le remplacement des câbles de suspension individuels dépend des exigences du fabricant de l'ascenseur et des normes de maintenance applicables. Les conditions de jeu de câbles et la répartition de la charge doivent être évaluées par du personnel qualifié.