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Hyundai Elevator Main Control Board Pcb Board M33 Bd Rev .D1 204c2401 With Psd Module 204c2273 H11 (Ch)

Rev du panneau M33 BD de carte PCB de tableau de commande de canalisation de Hyundai Elevator. D1 204c2401 avec le module 204c2273 H11 (ch) de Psd

  • Numéro de modèle
    TOUR DE M33 BD. D1 204C2401 avec le module 204C2273 H11 (ch) de PSD
  • Nom de produit
    Tour du panneau M33 BD de carte PCB. D1 204C2401 avec le module 204C2273 H11 (ch) de PSD
  • Délai de livraison
    2 ou 3 jours ouvrables
  • Capacité d'approvisionnement
    1000pcs par mois
  • Service après-vente
    Support technique en ligne
  • Approprié à
    Ascenseur
  • Garantie
    Un an
  • Type
    Pièces d'ascenseur
  • Nom de marque
    Hyunda
  • Quantité de commande min
    1 PC
  • Détails d'emballage
    Carton
  • Délai de livraison
    2 ou 3 jours ouvrables
  • Conditions de paiement
    L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
  • Capacité d'approvisionnement
    1000pcs par mois

Rev du panneau M33 BD de carte PCB de tableau de commande de canalisation de Hyundai Elevator. D1 204c2401 avec le module 204c2273 H11 (ch) de Psd

Détails pour tour du panneau M33 BD de carte PCB de tableau de commande de canalisation de Hyundai Elevator. D1 204C2401 avec le module 204C2273 H11 (ch) de PSD

Marque Hyunda
Description Tableau de commande principal
Numéro de la pièce. TOUR DE M33 BD. D1 204C2401 avec le module 204C2273 H11 (ch) de PSD
MOQ 1PC
Transportion TNT, UPS, DHL, Fedex, air, mer
Applicable Ascenseur
Paquets Carton, cas en bois, palette etc.
Délai de livraison Normalement 2 ou 3 jours ouvrables après paiement
Garantie Un an
Méthode de paiement Banque de société, union occidentale, alibaba, Paypal, banque personnelle etc.


Images pour tour du panneau M33 BD de carte PCB de tableau de commande de canalisation de Hyundai Elevator. D1 204C2401 avec le module 204C2273 H11 (ch) de PSD

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Le système de contrôle de position de STVF est directement commandé par la pièce d'entraînement de moteur (inverseur), qui épargne la période de traitement des signaux du tableau de commande principal et de la commande variable de fréquence, et peut réaliser un contrôle de vitesse plus rapide et plus précis. Par conséquent, notre ascenseur peut fonctionner à aucune vitesse de rampement. Dans le cas du stationnement direct et rapide, il peut également fonctionner aux vitesses multiples.