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Kone Elevator Lift Cabin Circuit PCB Board LCE CEB KM713730G11

Panneau LCE CEB KM713730G11 de carte PCB de circuit de cabine d'ascenseur d'ascenseur de Kone

  • Numéro de modèle
    KM713730G11
  • Nom de produit
    Panneau KM713730G11 de carte PCB
  • Délai de livraison
    2 ou 3 jours ouvrables
  • Capacité d'approvisionnement
    1000pcs par mois
  • Service après-vente
    Support technique en ligne
  • Approprié à
    Ascenseur
  • Garantie
    Un an
  • Type
    Pièces d'ascenseur
  • Nom de marque
    Kon
  • Quantité de commande min
    1 PC
  • Détails d'emballage
    Carton
  • Délai de livraison
    2 ou 3 jours ouvrables
  • Conditions de paiement
    L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
  • Capacité d'approvisionnement
    1000pcs par mois

Panneau LCE CEB KM713730G11 de carte PCB de circuit de cabine d'ascenseur d'ascenseur de Kone


Description du panneau LCE CEB KM713730G11 de carte PCB de circuit de voiture d'ascenseur d'ascenseur de Kone d'ascenseur d'ascenseur

Des conseils électroniques utilisés généralement dans des ascenseurs peuvent généralement être divisés en modules suivants :

1. Module d'alimentation

2. Noyau traitant le module

3. Module d'entrée de signal

4. Module de sortie de signal

5. Module de communication périodique

Détails pour le panneau LCE CEB KM713730G11 de carte PCB de circuit de voiture d'ascenseur d'ascenseur de Kone

Marque KN
Description Panneau de carte PCB de cabine
Numéro de la pièce. LCE CEB KM713730G11
MOQ 1PC
Transportion TNT, UPS, DHL, Fedex, air, mer
Applicable Ascenseur
Paquets Carton, cas en bois, palette etc.
Délai de livraison Normalement 2 ou 3 jours ouvrables après paiement
Garantie Un an
Méthode de paiement Banque de société, union occidentale, alibaba, Paypal, banque personnelle etc.


Images pour le panneau LCE CEB KM713730G11 de carte PCB de circuit de voiture d'ascenseur d'ascenseur de Kone

Panneau LCE CEB KM713730G11 de carte PCB de circuit de cabine d'ascenseur d'ascenseur de Kone 0


La raison pour laquelle la carte d'ascenseur est burn-out,

Quand la charge conduite d'énergie potentielle est libérée, la charge d'énergie potentielle laissera tomber trop rapide dans l'état de freinage rétroactif, l'énergie excessive de retour dépasse la portance du circuit intermédiaire de C.C et de son unité de traitement d'énergie, et au-dessus de la tension les défauts se produiront également